Tra il 7 e l'8 Luglio l'aereo Solar Impulse (realizzato principalmente in carbonio con un motore alimentato da dodicimila celle fotovoltaiche) ha superato la temibile "prova della notte": è infatti rimasto in volo per oltre 26 ore sopra i cieli della Svizzera.
Il superamento del test pone ora basi concrete per una sfida ancora più grande: compiere il giro del mondo con un aeroplano alimentato soltanto a energia solare. All'impresa si sta preparando chi nella storia del volo ci è già entrato: quel Bertrand Piccard che nel 1999, per la prima volta, ha traversato il globo terrestre a bordo di un pallone aerostatico (prima di allora ci era era riuscito soltanto Jules Verne, ma quella era pura letteratura fantastica).
L'ambizioso progetto è finanziato con i fondi di alcune grandi realtà aziendali, tra cui Deutsche Bank, Omega, Bayer, Solvay, Altran, ESA, e Dassault-Aviation.
Per maggiori informazione si rimanda al sito www.solarimpulse.com.
